近日，西南交通大学东部（国际）校区新建校园空中连廊工程5号桥正式建成投用。该桥自2025年10月21日开工，至2026年1月27日竣工。至此，校区空中连廊工程（五座人行天桥连廊部分）全面完工，“无边界校园”的规划理念实现了从概念建模到物理建成的跨越。

5号桥建设中（2025年12月16日）

5号桥合拢（2026年1月6日）

5号桥投用（2026年4月17日）

空中连廊工程作为校区的“动脉”，于2025年1月正式开工，总建筑面积约4864平方米，目前由5座人行天桥连廊组成，总长度约449.2米，将教学区、实验区、学生会堂、体育馆、图书馆、1号楼主楼、8号楼科研楼等重要功能区在空中串联。其中，5号桥为双层桥梁，桥建筑面积655.05平方米，全长约140米，桥面宽4.4~10.5米，上部结构采用简支梁结构形式，梁体为单箱单室或单箱多室截面钢箱梁，其平面呈曲线“Y”字型布置，跨越汇流南路，连接到空中田径场2层、3层。

（2025年12月28日）

（2026年1月15日）

（2026年5月6日）

(5号桥建设过程对比)

空中连廊5号桥的设计不仅为师生往返图书馆与科研楼提供了便捷的空中通道，更在功能上实现了“内通外达”：5号桥向内直达1号楼主楼（含图书馆）、8号科研楼、“交大之心”（4号桥），向外连接空中田径场与林栖活力城商业体，形成承内启外的交通枢纽。这一校城融合的设计，让“学在交大”与“乐在新区”浑然一体。

(5号桥投用)

作为三岔TOD的核心组成部分，校区与三岔地铁站（18号线、19号线交汇）相邻，深度融入城市“15分钟生活圈”。大学校园不再是孤立的“飞地”，而是生长在城市交通枢纽之上的学术社区。

5号桥从开工到竣工历时三个月，进一步完善了校区配套设施。这座“校在城中，校城一体”的学府，正以空中连廊为媒，书写与城市共生共长的崭新篇章。

  一审一校：刘义全

二审二校：高江波

三审三校：李涛